Тормозные приборы

Το παράρτημα περιγράφει όλες τις κύριες διατάξεις πέδησης, καθώς και τις εργασίες και τις δυσλειτουργίες που χρησιμοποιούνται στις σιδηροδρομικές μεταφορές στον μετασοβιετικό χώρο. Επιπλέον, υπάρχει μια περιγραφή και διάγραμμα πολλών πνευματικών κυκλωμάτων που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα και μηχανές, όπως M62, 2TE10M, VL80s, ChME3, κλπ.

Η εφαρμογή χωρίζεται σε επτά μέρη:

Το πρώτο μέρος περιγράφει το πνευματικό σύστημα των ατμομηχανών VL80s, ChS4t, ChS7, ChS8, TEP70, TEP70bs, 2TE10m, ChME3t, καθώς και επιβατικών και εμπορευματικών αυτοκινήτων.

Το δεύτερο μέρος περιγράφει τις συσκευές που χρησιμοποιούνται για τη λήψη και αποθήκευση πεπιεσμένου αέρα. Αυτοί είναι οι συμπιεστές KT-6, KT-7, KT-6 El, PK5.25, EK-7B, EK-7V, ρυθμιστές πίεσης 3RD, AK-11B, TSP-2B, κύριες δεξαμενές.

Το τρίτο μέρος περιγράφει τις διατάξεις ελέγχου φρένων. Αυτός είναι ο γερανός για τον οδηγό 394 (395), ο γερανός για τον οδηγό 334E, ο γερανός για το βοηθητικό φρένο ατμομηχανής αρ. 254, το κλείδωμα φρένων αρ. 367 και οι αυτόματοι διακόπτες ελέγχου E-119B, E-119V.

Το τέταρτο μέρος περιγράφει τις διατάξεις πέδησης. Αυτός είναι ένας διανομέας αέρα 292, ένας διανομέας αέρα 483, ένας ηλεκτρικός διανομέας αέρα 305, ένας διακόπτης πίεσης 304, οι αυτόματοι τρόποι λειτουργίας 265, 605, 606, κύλινδροι πέδης.

Το πέμπτο μέρος περιγράφει τους αεραγωγούς. Αυτοί είναι αυτοκινητόδρομοι, γερανοί, βαλβίδες, σωλήνες σύνδεσης, διαχωριστές λαδιού, συλλέκτες σκόνης και φίλτρα.

Στο έκτο μέρος περιγράφονται συσκευές ελέγχου φρένων. Αυτές είναι οι μετρητές ταχύτητας 3SL2M και KPD-3, η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αυτόματης διακοπής (EPK-150), η συσκευή σηματοδότησης διακοπής γραμμής φρένων με ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αισθητήρα αριθ. 418, E-104B, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες KPE-99 και δείκτες απελευθέρωσης φρένων.

Το έβδομο μέρος περιγράφει τη μηχανική σύνδεση των κινητήρων και επιβατικών αυτοκινήτων 2TE10l, M62, TEM2, 2TE116, ChME3, TEP70, VL80s, ChS2t.

Η εφαρμογή θα χρησιμεύσει ως καλό σημείωμα για όλους όσους εργάζονται στη σιδηροδρομική γραμμή και συνδέονται με συσκευές πέδησης. Θα βοηθήσει επίσης τους σπουδαστές που ετοιμάζονται να γίνουν σιδηροδρομικοί. Οι μηχανικοί και οι βοηθοί τους, καθώς και ένας μηχανικός για την επισκευή του τροχαίου υλικού, θα είναι πάντοτε σε θέση να ανανεώνουν τη μνήμη τους και να επαναλαμβάνουν τη μία ή την άλλη φρένο σε μια μηχανή έλξης ή σε μια μηχανή μεταφοράς.